Wing Tip

En el argot aeronáutico les llamamos dispositivos de punta de ala.

La punta de ala es la parte del ala que está más distante del fuselaje de un avión de ala fija.

Sus objetivos son varios, pero principalmente aumentan la superficie alar sin la necesidad de aumentar la envergadura del ala, ya que un ala muy larga genera mayores esfuerzos en el empotre cuando esta se flexiona, que una que es corta.

Aletas y Tiburones (Sharklet)

La alta presión en la superficie inferior del ala crea un flujo de aire lateral hacia afuera o lejos del fuselaje hacia la punta del ala donde, debido a la presión de aire relativamente más baja sobre el ala, tiende a derramarse y girar alrededor de la punta del ala para formar un vórtice creando más la resistencia se describe como "resistencia inducida", lo que reduce la eficiencia aerodinámica del ala.